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自転車

KUOTA KHARMA 105 ‘08モデル カスタマイズ(サドル編)

 ←怪我をした中で「良かった」と思う事(仲間ってありがたい) →KUOTA  KHARMA 105  ‘08モデル カスタマイズ(ホイール編)
ボクの愛車は完成車です。
カーボンフレームに、コンポーネントはフル105。

カルマ

ホイールは、フルクラムレーシング7の赤。
ハンドルはDedaのピエーガ外-外42、ステムもDedaでクアトロ100mm。
シートポストはKUOTAオリジナルカーボン。サドル、サンマルコ。
この仕様で定価279,300円でした。
個人的には「非常にバランスの取れたバイク」だと思います。
オールラウンダーな印象なので、これだ!という特徴はありません。



そこで、乗り始めて1年も経つと、だんだんいじってみたくなってきました。
フルクラムR7の漕ぎ始めの重さとか実際の重量とか、色々と。
そこで、最初に手を付けたのはサドル。
デフォで付いているサンマルコ、座り心地は違和感なく良かったのですが、平地で重いギアに掛けて踏んでいると、左右にねじれる感じがあって気持悪かったんです。座面が剛性不足なのかシートレールが弱いのか、走りながらじゃないと検証出来ないので、いっそ替えて見ようということになりました。
候補は色々ありましたが、セライタリア Flite gel Flow白に決定しました。

s-DSCN1310.jpg

穴あきであること、ジェルパッドが入っているのでおしりに優しい(笑)かな?と思って。
あとスタイルも重要要素でしたね。
購入先はWiggle。当時は国内販売価格の2/3以下の価格でした。たしか日本円で9,200円だったかな・・・
サンマルコより細身でクランク廻しやすいです。そして、思ったより固い。
剛性は充分だと思います。ただ、ヒルクライムで、日によっては大事な所がしびれる事があります。平地だと問題ないのでポジショニングの問題でしょう。お気に入り度8割って所でしょうか。

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~ Comment ~

如何ですか。 

今晩は、こちら雨降っとります。

怪我の快復具合はどうですか、
利き腕ですから仕事に普段の生活にも大変でしょう、
リハビリも含めてまだまだ長そうですね・・・頑張ってください。

さて、自転車ネタ載せるなんてエライ!
しかも、シートポストのしっかり下がったやつを・・・。
ちなみに、私が事故に遭遇した時の曲がったフォーク玄関に飾ってあります!

早く直して秋の八ヶ岳グランフォン一緒に出ますよ!
(いや、一緒に出てください。あてうささんも喜びますから!)

Re: 如何ですか。 

ぽちさん、こんばんは~

> 今晩は、こちら雨降っとります。
こっちも雨で~す。

> 怪我の快復具合はどうですか、
> 利き腕ですから仕事に普段の生活にも大変でしょう、
> リハビリも含めてまだまだ長そうですね・・・頑張ってください。
おかげさまで、日に日に復活しております・・と思います。

> さて、自転車ネタ載せるなんてエライ!
> しかも、シートポストのしっかり下がったやつを・・・。
さすが!視点が違いますのう!シートポストの下がり具合が生々しいでしょWW

> 早く直して秋の八ヶ岳グランフォン一緒に出ますよ!
> (いや、一緒に出てください。あてうささんも喜びますから!)
いいですねぇ。頑張って治しますので、末席空けといて!
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